✈️ Cómo conseguir Avios y millas gratis para volar casi sin pagar (2026)

Las dos veces que he volado a Argentina no he pagado el billete. Una de ellas fui en clase business y lo único que salió de mi bolsillo fueron poco más de 200 € de tasas. Lo mismo con Chile en diciembre, con República Dominicana, con Puerto Rico, con Brasil y con Sudáfrica. No me tocó ningún sorteo ni trabajo para una aerolínea: soy una adicta a coleccionar puntos y millas, y llevo años pagando el pan, la luz y la compra del súper con tarjetas que me devuelven Avios.

Este post es la guía que me habría gustado encontrar cuando empecé. Vamos a ver todas las tarjetas que dan puntos canjeables por vuelos en España (American Express, Iberia Cards, Revolut, Klarna y alguna más), cuánto cuesta realmente cada Avios que consigues con cada una, la jugada de comprar RevPoints en Revolut y multiplicarlos en British Airways, y —lo más importante— cuál es de verdad la mejor forma de conseguir Avios casi gratis. Con números, no con humo.

Primero lo primero: qué son los Avios y por qué son la moneda que interesa en España

Un Avios es el punto de fidelidad compartido por seis aerolíneas: Iberia Club (el antiguo Iberia Plus), The British Airways Club (el antiguo Executive Club), Vueling Club, Aer Lingus AerClub, Finnair Plus y Qatar Airways Privilege Club. Y aquí está la primera cosa que casi nadie aprovecha: desde el otoño de 2025 puedes mover Avios entre esas cuentas gratis, las veces que quieras y de forma directa, sin tener que pasarlos por British Airways como antes. La única excepción sigue siendo Qatar, que necesita hacer escala en la cuenta de British.

Esto convierte los Avios en una especie de cuenta corriente de viajero. Da igual dónde los generes: lo que importa es dónde los gastas. Y te adelanto la conclusión, porque es el eje de todo lo que viene: los generes donde los generes, casi siempre te conviene gastarlos desde Iberia.

El dato que lo cambia todo: las tasas de Iberia

Cuando alguien dice que los vuelos con millas “no son gratis porque pagas unas tasas enormes”, casi siempre está hablando de British Airways, que carga un suplemento de combustible brutal en los canjes. Iberia no lo hace. Estas son las tasas reales que paga hoy quien canjea Avios en un vuelo de Iberia saliendo de Madrid, por trayecto:

Importes orientativos verificados en marzo de 2026. Subir de clase cuesta lo mismo en tasas se vaya donde se vaya: +10 € de Turista a Premium y +30 € de Turista a Business. No existe tabla oficial publicada, así que confirma siempre en el buscador de Iberia antes de canjear.

Fíjate en lo que significa la fila de Buenos Aires: 115,42 € por trayecto en business, es decir, unos 231 € el ida y vuelta. Ese es exactamente mi billete de Argentina en clase business, el que la gente no se cree cuando lo cuento. No hay ningún misterio: hay Avios en la cuenta y unas tasas que Iberia mantiene bajas. Un billete equivalente comprado con dinero se va tranquilamente a 2.500–4.000 €.

Comparativa completa: todas las tarjetas que dan Avios en España (2026)

Aquí está la tabla que has venido a buscar. He puesto una columna que casi nadie calcula y que es la que de verdad decide: cuánto te cuesta cada Avios del bono de bienvenida, dividiendo la cuota anual entre los Avios que te llevas el primer año.

Datos de agosto de 2026. Los bonos de bienvenida cambian cada pocos meses y a veces hay campañas mejores: mira siempre la oferta vigente antes de solicitar. En American Express, los puntos se llaman Membership Rewards y se convierten a Avios de Iberia Club 1:1, con promociones periódicas de +20 % en la transferencia.

Lo que la tabla no dice y conviene saber

• American Express Gold es el punto dulce. 192 € de cuota por 40.000 Avios más los aproximadamente 2.000 que generas con el gasto mínimo. Con eso estás a un paso de un ida y vuelta a Buenos Aires en turista en temporada baja, que ronda los 24.000 Avios por trayecto en tarifa Básica.
• La gracia de Amex no es el ritmo, es la flexibilidad. Los Membership Rewards se transfieren a Iberia Club, pero también a Más Renfe, a MeliáRewards y a otros programas. Si un canje se te complica, tienes salida. Con una tarjeta de Iberia, los Avios ya nacen atados a Iberia.
• El talón de Aquiles de Amex es la aceptación. En España hay comercios donde no la cogen. Es la razón por la que mucha gente lleva una Amex para el gasto grande y una Iberia Cards o una Revolut para el resto.
• Ojo con el tope de la Iberia Icon: a partir de 18.000 € de gasto anual, el ritmo se desploma a 1 Avios por cada 10 € en todas las categorías.
• Klarna no da puntos, da dinero. Genera una devolución en efectivo (1 punto = 1 €) que después puedes quedarte como dinero o convertir a socios de viaje, entre ellos British Airways. Si la conviertes a Avios, renuncias a ese dinero. Solo tiene sentido si valoras el Avios por encima de 1 céntimo, que es justo lo que veremos al final. Eso sí, el alta con invitación te deja 10 € en la cuenta antes de decidir nada.
• Las tarjetas de crédito solo compensan si liquidas el saldo entero cada mes. Los intereses de un aplazamiento se comen el valor de todos los Avios del año y de tres años más. Esto no es negociable.

Revolut a fondo: la puerta de atrás del sistema

Revolut merece capítulo propio porque funciona distinto a todo lo demás. Sus puntos se llaman RevPoints y se convierten a Avios 1 a 1, con un mínimo de 1 punto y un máximo de 999.999 por transferencia. Puedes mandarlos a British Airways, Iberia, Aer Lingus o Vueling, y en total admiten conversión más de treinta aerolíneas.

Hay cuatro maneras de conseguir RevPoints, y las cuatro tienen truco:

1. Gastando con la tarjeta. El ritmo depende de tu plan y la diferencia es enorme: con el plan gratuito necesitas gastar 10 € para un solo punto; con Ultra, cada euro es un punto. Ojo, la acumulación tiene tope mensual.
2. Con el redondeo. Cada compra se redondea al euro y la diferencia se convierte en puntos. Suena a magia, pero no lo es: si pagas 1,10 € y se redondea a 2 €, esos 90 céntimos son puntos comprados con tu dinero, a razón de unos 45–50 puntos por euro.
3. Con la suscripción mensual de puntos. Pagas una cantidad fija cada mes y recibes puntos. Suele ser la vía más barata de comprar puntos dentro de Revolut.
4. Comprándolos directamente desde la sección de RevPoints, en compra puntual o periódica. Según las condiciones de Revolut, el importe cobrado nunca supera los 0,02 € por punto. Ese techo es la cifra clave de todo lo que viene después.

Aviso importante: el nombre de tu cuenta de Revolut debe coincidir exactamente con el de tu cuenta de la aerolínea o la transferencia falla. Y una vez convertidos, los RevPoints desaparecen: no hay vuelta atrás.

La jugada avanzada: RevPoints → British Airways → Balance Boost ×3 → Iberia

Esta es la maniobra que separa a quien colecciona puntos de quien los fabrica. British Airways tiene una función llamada Balance Boost que te permite multiplicar por 2, por 3 y en campañas puntuales hasta por 5 los Avios que hayan entrado en tu cuenta en los últimos 30 días, pagando una cantidad en dinero. No genera Avios de la nada: solo multiplica lo que ya ha aterrizado.

Y ahí es donde encaja Revolut. Si compras puntos y los transfieres, en tu cuenta de British aparece un ingreso reciente y elegible… que puedes triplicar. Veamos los números de una jugada completa:

La letra pequeña que tienes que comprobar antes de gastar un euro

• El límite del Boost es el triple de lo ganado en 30 días, con un máximo de 300.000 Avios al precio bueno por año natural. Pasado ese umbral el precio por Avios se dispara.
• Cada transacción solo se puede multiplicar una vez. No se puede boostar lo boosteado.
• No todo entra. Los Avios transferidos desde otra aerolínea del grupo, los regalados y los comprados directamente a la aerolínea no son elegibles. Los que llegan desde socios financieros como Revolut normalmente sí, porque cuentan como acumulación de socio, pero compruébalo en tu propia cuenta antes de soltar el dinero: las condiciones cambian y no me consta un documento oficial que lo diga con todas las letras.
• Haz siempre una prueba pequeña. Transfiere 1.000 puntos, mira si aparecen como transacción elegible para el Boost, y solo entonces ve a por la operación grande.
• No compres puntos sin un canje en la cabeza. Esto no es ahorrar: es adelantar dinero apostando a que encontrarás plaza. Si no la encuentras, tienes 96.000 Avios inmovilizados y 1.192 € menos.

Y si no quieres pagar cuota: Avios gratis de verdad

Todo lo anterior implica soltar dinero. Estas vías, no:

• Iberia Club Store. Entras en la tienda desde tu cuenta de Iberia, haces la compra que ibas a hacer igual y te llevas Avios encima. Hay más de 390 marcas y ratios que llegan hasta 25 Avios por euro; en marcas como Nike se puede llegar a 9 Avios por euro y en Adidas a 6. Es, literalmente, dinero que estabas dejando en la mesa. Yo tengo el enlace guardado en favoritos y no compro nada por internet sin pasar antes por ahí.
• Los socios de a diario. Booking, Marriott, NH, Avis, Hertz, BP, Cepsa… más de 90 marcas donde acumulas sin gastar de más.
• Las promociones de compra de Avios de Iberia. El precio normal ronda los 2,7 céntimos por Avios, que es carísimo. Pero varias veces al año Iberia lanza bonificaciones de hasta el 45 % que dejan el Avios en torno a 1,24 céntimos, justo al nivel de la jugada de Revolut y con muchísimo menos trabajo. Apúntate a los avisos y no compres nunca fuera de campaña.
• Los descuentos de canje. Iberia Club saca con frecuencia rebajas del 30 %, 35 % e incluso 60 % sobre el número de Avios necesarios. Ahí es donde el Avios que tienes guardado multiplica su valor. Ojo: Buenos Aires queda fuera de estas promociones más veces de las que entra.
• Vuela y regístralo siempre. Obvio, pero cada año hay gente que pierde los Avios de un vuelo por no meter el número de socio. Se pueden reclamar hasta bastante después, pero es un fastidio.

¿Cuánto vale realmente un Avios? La cifra que decide todo

Esta es la pregunta que casi nadie se hace y la única que importa. Un Avios no tiene un valor fijo: vale lo que consigues con él.

Con esa tabla en la mano, todo encaja: si compras Avios a 1,24 céntimos y los canjeas en business de largo radio a 2 céntimos, ganas. Si los compras a 1,24 y los gastas en un Madrid–Barcelona o en una tarjeta regalo de Amazon, pierdes dinero. El error más caro del mundo de los puntos no es acumular poco: es canjear mal.

El veredicto: cuál es la mejor forma de conseguir Avios gratis

Después de años haciendo esto, mi ranking honesto, de mejor a peor relación entre lo que pagas y lo que recibes:

Dicho en una frase: el Avios más barato del mercado sigue siendo el que te regalan por abrir una tarjeta. La jugada de Revolut con el Boost es espectacular de contar y funciona, pero llega justo al mismo precio que una campaña de compra de Avios de Iberia con bastante más trabajo y bastante más riesgo. Yo la reservo para cuando ya tengo un canje concreto localizado con plaza y me faltan puntos para llegar.

Y el consejo que menos te esperas de alguien que colecciona puntos: no te obsesiones con acumular. Los programas se devalúan. Iberia rehízo sus tablas en 2025 y el largo radio a Sudamérica pasó a costar hasta un 46 % más Avios de lo que costaba antes. Los puntos no son ahorros: son una moneda que pierde valor sola. Consíguelos con un plan y gástalos.

Mis canjes reales, para que veas que esto funciona

No me gusta hablar de teoría, así que te cuento lo que he volado de verdad con Avios:

• Argentina, dos veces. La primera en turista. La segunda en business, y es la que todavía me hace sonreír: poco más de 200 € por volar tumbada a Buenos Aires ida y vuelta.
• Chile, en diciembre. Plena temporada alta, que es cuando los billetes a Sudamérica se ponen imposibles y cuando más se nota tener Avios guardados.
• República Dominicana y Puerto Rico. El Caribe está en la franja de tasas más baratas de Iberia, así que la relación entre lo que pones y lo que vuelas es de las mejores del catálogo. Si te tienta el de Puerto Rico, te cuento cómo es por dentro el vuelo de Madrid a San Juan en el A321XLR, el avión nuevo con el que Iberia lo opera.
• Brasil. Otro destino con tasas contenidas y buena disponibilidad si te mueves con antelación.
• Sudáfrica. El más difícil de todos, porque no hay vuelo directo desde España con la familia Avios y hay que armarlo con escala.

Ninguno de esos viajes fue un golpe de suerte. Fue pagar la vida normal con la tarjeta correcta durante meses, pasar por la tienda de Iberia antes de comprar por internet y esperar a la promoción buena antes de canjear. Es aburrido. Y funciona.

Cinco errores que te cuestan dinero

1. Aplazar el pago de la tarjeta. Los intereses se comen los Avios de varios años. Si no puedes liquidar el saldo entero cada mes, este juego no es para ti.
2. Transferir puntos “por si acaso”. Los Membership Rewards de Amex y los RevPoints de Revolut son flexibles y valen más en su casa. En cuanto los conviertes a Avios, quedan atrapados en una sola familia de aerolíneas. Transfiere solo cuando tengas el canje localizado.
3. Canjear con British Airways sin mirar las tasas. El mismo vuelo, los mismos Avios y cientos de euros de diferencia.
4. Dejar caducar los Avios. Se mantienen vivos con actividad en la cuenta; una compra pequeña en la tienda del programa basta para reiniciar el reloj.
5. Pagar una cuota alta que no aprovechas. Una Platinum de 780 € solo tiene sentido si de verdad usas las salas y los seguros. Si no, la Gold de 192 € te da más Avios por euro de cuota.

Preguntas frecuentes

Sigue por aquí

• Tarifas error: qué son y cómo cazarlas antes que nadie — la vía rápida cuando no te da tiempo a acumular.
• Las mejores aerolíneas para hacer una escala larga gratis — cómo sacar dos ciudades del mismo billete, con o sin Avios.
• Cómo elegir un buscador de vuelos flexible — para comparar lo que te costaría el mismo vuelo pagando.
• Reclamar un vuelo cancelado o retrasado — porque un billete con Avios también da derecho a compensación.

Todos los datos de cuotas, ratios y promociones están verificados en agosto de 2026 y cambian a menudo: confirma siempre las condiciones vigentes antes de solicitar una tarjeta o comprar puntos. No tengo acuerdo comercial con American Express, Iberia Cards ni Revolut, y ninguna de ellas ha participado en este artículo. Los enlaces a Klarna son de invitación: si te das de alta con ellos, tú te llevas 10 € y a mí me dan otros 10 €, sin coste añadido para ti. Que sea un enlace de invitación no ha cambiado dónde queda Klarna en la comparativa: sigue siendo la última de la tabla para acumular Avios, y así lo he escrito. Toda recomendación se basa en mi experiencia real viajando.

Sobre la autora

Soy Vanesa Gómez del Río, fundadora de Exprime Viajes. 85+ países pisados, 10 años como nómada digital viajando con mis hijos, sola, en pareja, con amigos... Escribo desde lo vivido: probé todas las aseguradoras que recomiendo.

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